你是

    黑夜里的第一道光亮

    黎明前的最后一道彩虹

    你把

    黑暗的恐懼沖個(gè)干凈

    光明無(wú)私的帶給世界

    光明歷史

    路燈的發(fā)展史

    是一部戶外追求光明的創(chuàng)業(yè)史

    也是人類美好生活的探索史

    15世紀(jì) 倫敦-路燈最早起源

    1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來(lái),倫敦市長(zhǎng)亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來(lái),他的倡議又得到了法國(guó)人的支持。

    16世紀(jì) 巴黎-路燈照明法令

    16世紀(jì)初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱為"太陽(yáng)王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說(shuō),正是因?yàn)檫@部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱為法國(guó)歷史上的"光明時(shí)代"。

    1807 英國(guó)汽燈

    最初的路燈光線比較弱，因?yàn)槁窡舨捎闷胀ǖ南灎T和油。后來(lái)改用煤油后，路燈的亮度有了明顯的提高，而路燈真正的革命是在汽燈出現(xiàn)之后。但最初，它的發(fā)明者英國(guó)人威廉·默多克卻飽受譏諷。沃爾特·斯科特曾在寫給一位朋友的信中稱道有一個(gè)瘋子要用一種冒著“黑煙”的路燈來(lái)給倫敦的夜晚照明了。盡管默多克的路燈惹來(lái)了很多爭(zhēng)議，但這種路燈的優(yōu)勢(shì)卻不容忽視。1807年，這種新型路燈被安裝在了波邁大街上，并很快風(fēng)靡歐洲各國(guó)的首都。

    1843 上海煤油燈

    1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要神圣 。黃浦江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海的租界的路燈又改為煤氣燈，它是由倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。

    直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一臺(tái)手扶拖拉機(jī)的功率。初始的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開(kāi)關(guān)，仍需人工每天開(kāi)啟關(guān)閉，3年后方改為多個(gè)路燈合用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式的路燈在全國(guó)各個(gè)城市沿用到20世紀(jì)。

    1873 用電路燈

    人類用電照明的歷史與兩位發(fā)明家的名字緊密相連，那就是俄羅斯人亞力山大·洛德金和美國(guó)人托馬斯·愛(ài)迪生。1873年亞力山大·洛德金因設(shè)計(jì)出白熾燈泡而獲得了彼得堡科學(xué)院頒發(fā)的羅蒙諾索夫獎(jiǎng)。不久，這種燈泡被應(yīng)用于彼得堡海軍大廈的照明。幾年之后，托馬斯·愛(ài)迪生對(duì)這種燈泡進(jìn)行了改進(jìn)，使這種燈泡的亮度更強(qiáng)，生產(chǎn)成本更低。隨著這種燈泡的大量出現(xiàn)，汽燈迅速退出了道路照明，電燈取而代之，成為城市夜晚戶外照明的重要工具。

    1906 北京官辦路燈

    京師華商電燈公司首先在東城安裝了官辦路燈，管理路燈的官員叫稽查員。這些電燈算是北京最早的電路燈，到今年整整100年。

    1911 北京城內(nèi)7個(gè)區(qū)的街道路燈中，有電燈600多盞。

    1929 北京煤油紗罩燈陸續(xù)換成了電燈。

    1943 北京最后一批87盞煤油路燈被電燈取代，煤油燈退出歷史舞臺(tái)。

    1950 北京市決定，由北京供電企業(yè)代理收取路燈費(fèi)，從原來(lái)的按照明電價(jià)加收4%改為加收5%。

    1959 周總理親自審定天安門路燈

    新中國(guó)成立10周年大慶前夕，北京進(jìn)行十大建筑和天安門廣場(chǎng)建設(shè)。長(zhǎng)安街的華燈也是這時(shí)設(shè)計(jì)制作的。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安街路燈造型設(shè)計(jì)方案有很多，現(xiàn)在使用的蓮花燈和棉桃燈造型還是周總理親自審定的。

    1960 前門地區(qū)安裝了23盞日光燈路燈。這是北京第一次試用新光源，大大提高了路燈照明度。

    1981 北京高桿路燈

    北京已經(jīng)有立交橋36座，為美化城市避免電線桿林立，北京立交橋開(kāi)始使用高桿路燈。北京的第一個(gè)高桿路燈燈建在車公莊環(huán)島路口。當(dāng)時(shí)燈桿高23.5米，上端燈盤直徑有5米，分兩層，外圈裝燈16盞，內(nèi)圈裝燈8盞，但平時(shí)只開(kāi)8盞燈。

 90年代后 燈源技術(shù)升級(jí)

    隨著新的光源技術(shù)的出現(xiàn)，后逐步升級(jí)為高強(qiáng)氣體放電燈、LED路燈。

    路燈后時(shí)代-智慧路燈

    1993 智慧城市理念即在世界范圍內(nèi)悄然興起，許多發(fā)達(dá)國(guó)家積極開(kāi)展智慧城市建設(shè)，將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務(wù)資源信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)連接起來(lái)，智能化作出響應(yīng)，更好地服務(wù)于市民學(xué)習(xí)、生活、工作、醫(yī)療等方面的需求，以及改善政府對(duì)交通的管理、環(huán)境的控制等等。

    2006 歐盟于發(fā)起了歐洲Living Lab組織，它采用新的工具和方法、先進(jìn)的信息和通訊技術(shù)來(lái)調(diào)動(dòng)方方面面的“集體的智慧和創(chuàng)造力”，為解決社會(huì)問(wèn)題提供機(jī)會(huì)。該組織還發(fā)起了歐洲智慧城市網(wǎng)絡(luò)。

    2008 在紐約召開(kāi)的外國(guó)關(guān)系理事會(huì)上，IBM提出了“智慧地球” 這一理念，進(jìn)而引發(fā)了智慧城市建設(shè)的熱潮。

    2010 IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望為世界和中國(guó)的城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

    2013 全球超過(guò)400個(gè)城市競(jìng)逐最有智慧城市頭銜，最后選出這7個(gè)城市，分別是：美國(guó)俄亥俄州哥倫布市、芬蘭奧盧、加拿大斯特拉特福、臺(tái)灣地區(qū)臺(tái)中市、愛(ài)沙尼亞塔林、臺(tái)灣地區(qū)桃園縣、加拿大多倫多

    2015 4月7日住建部和科技部公布了第三批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單,確定北京市門頭溝區(qū)等84個(gè)城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為國(guó)家智慧城市2014年度新增試點(diǎn)，至2013年來(lái)國(guó)家累計(jì)批準(zhǔn)智慧城市試點(diǎn)已到290個(gè)。

    2016 5月11日2016TMFLive全球峰會(huì)在法國(guó)尼斯舉行，會(huì)上正式宣布“2016TMF全球智慧城市峰會(huì)”將于9月7日-9日在銀川召開(kāi)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外將有超過(guò)500位政府企業(yè)代表再次聚焦“智慧銀川”，深入探討智慧城市下一步建設(shè)。鑒于銀川在全球智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和行業(yè)卓越貢獻(xiàn)，TMF擬將銀川作為全球智慧城市峰會(huì)的永久會(huì)址。
 

    智慧城市建設(shè)已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，智慧的城市需要智慧的路燈，路燈承載的不僅僅是照明，還有人類智慧美好生活的更多訴求。智慧路燈成為智慧城市建設(shè)落地最自然的切入口，它照亮了智慧城市建設(shè)的道路，為探索智慧城市的建設(shè)者指明了方向。